Dzięki wprowadzeniu rekompensat dla pasażerów, średnie opóźnienia samolotów w UE zmniejszyły się o prawie 5 minut. To tylko pozornie mało - w całej Unii przez rok oznacza to oszczędność czasu równą ok. dziesięciu tysiącom lat - wynika z analiz badacza z Instytutu Nauk Ekonomicznych PAN.
Roczne emisje dwutlenku węgla z prywatnych lotów wzrosły o 46 proc. między 2019 a 2023 rokiem, wynika z analizy opublikowanej w „Communications Earth & Environment”.
Holenderscy naukowcy z politechniki w Delft (TU Delft) i ze startupu Elysian opracowali projekt pasażerskiego samolotu elektrycznego. Maszyna ma zabrać na pokład 90 osób, osiągnąć zasięg 800 km i zmniejszyć emisję CO2 oraz innych substancji o 90 proc. Pełnowymiarowy prototyp maszyny ma powstać do 2030 r.
Podróżujący samolotami są skłonni zapłacić więcej za bilet, jeśli nadwyżka będzie przeznaczona na kompensację emisji węgla z samolotów – pokazało nowe badanie kanadyjskich naukowców.
Politechnika Śląska rozwija kształcenie kadr dla branży lotniczej. Obok kształcenia przyszłych mechaników obsługi, kontrolerów ruchu czy projektantów lotniczych, m.in. przygotowuje uruchomienie szkoły pilotów - w oparciu o rozbudowywane właśnie gliwickie lotnisko.
Politechnika Rzeszowska zakończyła w Jasionce koło Rzeszowa pierwszy etap rozbudowy swojego Ośrodka Kształcenia Lotniczego. Całkowita wartość projektu wyniosła prawie 40 mln zł.
Lotnictwo-Kosmos-Ekoinnowacje to hasło tegorocznego Forum Innowacji, które we wtorek rozpocznie się w Rzeszowie. Spotkanie, które powiązane jest z Forum Ekonomicznym w Krynicy, potrwa do środy.