Psycholog transportu: każdy kierowca powinien mieć badania psychologiczne na prawo jazdy
Każdy kierowca powinien mieć badania psychologiczne na prawo jazdy – podkreślił w rozmowie z PAP psycholog transportu dr Piotr Mamcarz z KUL. Wskazał, że grupę ryzyka stanowią osoby, które mają m.in. wysoką impulsywność, skłonność do ryzyka, niską moralność.
-
Agresja na drodze. Ekspert opowiada o przyczynach i sposobach walki z nią
"Nie przyjdzie nam do głowy, że by poganiać na schodach człowieka, który kuleje, ale dla naszego umysłu samochód nie ma twarzy" - powiedział psycholog Tomasz Witkowski. Mówi też, jak można, walczyć z agresją na drodze.
-
Kierowcy wyścigowi mrugają oczami na bezpiecznych odcinkach tras
W życiu codziennym przeważnie nie zwracamy uwagi na mrugniecie oka. Jednak w przypadku wyścigów Formuły 1 powoduje ono u kierowcy utratę widzenia na dystansie prawie 20 metrów. Może to czasami decydować o zwycięstwie lub być przyczyną wypadku.
-
Obowiązkowe testy dla starszych kierowców pomagają zapobiegać wypadkom drogowym
Liczba kolizji z udziałem pojazdów silnikowych znacząco spadła po tym, jak Japonia wprowadziła obowiązkowe testy przesiewowe funkcji poznawczych dla starszych kierowców - informuje czasopismo „Journal of the American Geriatrics Society”.
-
Po kawie jeździ się bezpieczniej
Jeżdżący na długich trasach kierowcy ciężarówek powodują mniej wypadków, jeśli piją kawę - sugerują wyniki badań opublikowane na łamach "British Medical Journal".
Najpopularniejsze
-
Wybitni matematycy nagrodzeni przez Polskie Towarzystwo Matematyczne za 2024 r.
-
Głazy narzutowe w podaniach i w nauce; co olbrzymy przyniosły nam zza Bałtyku
-
Jak samce kosa tworzą samicom krajobraz strachu
-
Uczelnie i naukowcy w poszukiwaniu furtek w prawie zamówień publicznych
-
Były prezes Sieci Łukasiewicz: niektóre zarzuty NIK mają urzędniczy charakter
Uczelnie i naukowcy w poszukiwaniu furtek w prawie zamówień publicznych
Choć w prawie zamówień publicznych jest wiele ułatwień dla prowadzących badania naukowców, w praktyce rzadko korzystają oni z tych dróg na skróty. A to oddala prowadzenie badań w czasie, dlatego środowisko akademickie od lat apeluje o zmiany.
