Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu oraz Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. podpisały we wtorek porozumienie ws. rozwoju technologii bezzałogowych. Uczelnia poinformowała, że planowane są wspólne działania badawcze, dydaktyczne i wdrożeniowe.
Naukowcy z unijnego projektu ToFuel rozwijają koncepcję rafinerii zmieniającej odpady z pomidorów w paliwo lotnicze i inne cenne produkty. Pomidory to drugie na świecie warzywo pod względem spożycia.
Studenci kierunku lotnictwo i kosmonautyka na Politechnice Rzeszowskiej mają nowe laboratorium dydaktyczne. Będą mogli w nim rozwijać umiejętności inżynierskie w zakresie projektowania i wykonawstwa nowoczesnych układów awioniki.
O zrównoważonym rozwoju i znaczeniu lotnictwa cywilnego dla sektora obronności i programu kosmicznego, a także roli, jaką lotnictwo pełni w społeczeństwie, mówiono w środę podczas otwarcia w Warszawie Aerodays 2025 – dużego europejskiego wydarzenia dla sektora lotniczego.
Konferencja naukowo-biznesowa Aerodays 2025 na temat przyszłości europejskiego lotnictwa po raz pierwszy zostanie zorganizowana w Polsce. Wydarzenie odbędzie się w dniach 7-9 maja w Warszawie.
Metoda druku 3D – ekstruzja materiałów (MEX) - może służyć do produkcji metalowych komponentów ze stali. Czy będzie to tańsza alternatywa dla zaawansowanych metod laserowych stosowanych w przemyśle, sprawdzają naukowcy z Wojskowej Akademii Technicznej.
Politechnika Śląska uzyskała uprawnienia do szkolenia mechaników lotniczych kolejnej kategorii B3: samoloty tłokowe z niehermetyczną kabiną, o dopuszczalnej masie startowej do dwóch ton – podała we wtorek uczelnia.
Jesteśmy w stanie w ciągu 6-8 lat powiększyć rakietę Bursztyn, by wynosiła na suborbitę satelity obserwacyjne o wadze 50-70 kg. Może mieć też zastosowanie militarne, już dziś osiągając zasięg 250 km lotem balistycznym - mówił w Studiu PAP dr inż. Paweł Stężycki, dyrektor Łukasiewicz-Instytutu Lotnictwa.
Udanym startem rakiety Bursztyn wychodzimy z okresu inkubacji naszego przemysłu kosmicznego. Otwieramy oczy niedowiarkom, udowadniając, że możemy w Polsce zaprojektować, wykonać i bezpiecznie przetestować nowy system - mówił w Studiu PAP dr inż. Paweł Stężycki, dyrektor Łukasiewicz-Instytutu Lotnictwa.