W kilkunastu miastach polski politechniki i inne ośrodki techniczne będą przybliżać uczniom szkół podnadpodstawowych i innym zainteresowanym temat inżynierii materiałowej. Trzecia edycja tego wydarzenia, organizowanego jako Ogólnopolski Dzień Inżynierii Materiałowej, odbędzie się 28 marca.
„Materiały inspirowane naturą” to hasło tegorocznej edycji Ogólnopolskiego Dnia Inżynierii Materiałowej, który obchodzony jest 22 marca w 12 miastach. O rekord Polski na największą lekcję inżynierii materiałowej postara się 15 uczelni i 6 instytutów badawczych.
Przestrajalne metamateriały hybrydowe, które otwierają możliwość projektowania aktywnych mikroukładów z możliwością przełączania, modulacji oraz spowalniania i przyspieszania fal terahercowych - powstają w WAT. Mogą stanowić platformę do budowy wielofunkcyjnych urządzeń fotonicznych, m.in. sensorów biochemicznych, absorberów, filtrów, przełączników nieliniowych, których właściwości da się aktywnie modulować.
15 jednostek naukowych z całej Polski - uczelnie i instytuty badawcze - weźmie udział w organizowanym po raz pierwszy Ogólnopolskim Dniu Inżynierii Materiałowej. Wykłady, pokazy i gry zaplanowano na 17 marca.
Kompozytowe struktury tekstylne są stosowane w lekkich konstrukcjach takich jak elementy samolotów, dronów oraz w przemyśle samochodowym, kolejowym, i transportowym. Projektowaniem takich struktur zajmie się konsorcjum projektu SustDesignTex koordynowane przez Politechnikę Łódzką.
Naukowcy, a wśród nich Polacy, opracowali nowy, bardzo odporny na promieniowanie materiał. Może on zrewolucjonizować projektowanie elementów konstrukcyjnych w reaktorach syntezy termojądrowej.
Podobnie jak woda zatrzymywana jest w gąbce, tak i wodór - potencjalne paliwo przyszłości - magazynowany może być w metalach - m.in. w palladzie. To, czy własności takiej metalowej "gąbki" zmieniają się w różnych nanocząstkach palladu, zbadali naukowcy m.in. z Polski.
Nowy sposób ochrony samolotu przed rażeniem piorunem opracowuje dr Andrzej Katunin z Politechniki Śląskiej, Badacz chce, by w przyszłości samoloty budowane były z nowego kompozytu, w którego skład wejdzie m.in. plastik, który przewodzi prąd.
Sztuczny kamień - superwytrzymałe tworzywo opracowane w Krakowie - ochroni przed ogniem, wilgocią i grzybem. Z materiału tego można tworzyć nie tylko cegły czy płytki, ale i powłoki do malowania ścian albo materiały izolacyjne, które zastąpiłyby styropian.