Na polskich drogach giną przedstawiciele ponad połowy gatunków kręgowców lądowych
Na polskich drogach giną przedstawiciele ponad połowy gatunków kręgowców lądowych występujących w kraju. Wśród ofiar są zarówno pospolite jeże, kosy czy zaskrońce, jak i rzadkie i zagrożone gatunki, takie jak żółw błotny, ryś czy wąż Eskulapa - wynika z badań opublikowanych w „Scientific Reports”.
-
Mazowieckie/ Odkrycia archeologiczne na budowach dróg krajowych
Na budowach dróg zleconych przez warszawski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad robotnicy natrafili na znaleziska archeologiczne. M.in. cmentarzysko ciałopalne i pozostałości dawnego browaru.
-
W. Brytania/ Pojazdy elektryczne uszkadzają drogi bardziej niż spalinowe
Samochody elektryczne niszczą nawierzchnię dróg dwukrotnie bardziej niż te z silnikami spalinowymi i wraz z ich upowszechnianiem się będzie narastał problem dziur w brytyjskich drogach - pisze we wtorek "Daily Telegraph", przywołując badania naukowców z Uniwersytetu w Leeds.
-
Aplikacja oceni wpływ autostrady na krajobraz rolniczy
Aż 50 razy szybciej można ocenić wpływ planowanego przebiegu autostrady na grunty rolne dzięki metodzie opracowanej na Uniwersytecie Rolniczym w Krakowie. Aplikacja pozwala precyzyjnie wybrać najbardziej korzystny dla rolnictwa wariant przebiegu autostrady i optymalnie rozmieścić wiadukty.
-
Naukowcy badają, jak na życie zwierząt wpływają pyły z opon
Jak pył z opon, obecny w pobliżu autostrad, wpływa na życie wybranych bezkręgowców? Sprawdzają to naukowcy z Polski, Litwy, Włoch i Francji. Z czasem można będzie wskazać gatunki roślin, które zmniejszą zasięg pyłów w najbardziej narażonych obszarach.
-
Grecja chroni swoje bezdroża
Grecja zapewniła ochronę prawną sześciu pozbawionym dróg górskim obszarom Natura 2000, wprowadzając pierwszą w Europie krajową politykę dotyczącą bezdroży - poinformował europejski oddział Society for Conservation Biology.
-
Najłatwiej o kolizję z łosiem w jesienne popołudnie - ustalili naukowcy
Późne popołudnia września i października to czas najwyższego ryzyka wypadku drogowego z udziałem łosia. Najmniejsze ryzyko takiej kolizji przypada na godziny poranne i południowe w pozostałych miesiącach roku - informują naukowcy z Białowieży, Białegostoku i Lublina po analizie danych z 20 lat.
-
Naukowcy o rozwiązaniach przy autostradach: górne przejścia najlepiej służą dzikim zwierzętom
Dzikie ssaki najchętniej wykorzystują szerokie górne przejścia dla zwierząt. Dowiodły tego trzyletnie badania przeprowadzone na piętnastu przejściach dla dużych zwierząt na odcinku autostrady A4, biegnącym przez Bory Dolnośląskie.
-
Polskie drogi. Naukowcy i drogowcy testują nowy typ asfaltu
Naukowcy za pieniądze z przemysłu przetestują asfalty nowej generacji, by można było je stosować do budowy dróg w Polsce. Modyfikowane polimerami nawierzchnie dają perspektywę dróg bez kolein, wytrzymalszych na mróz, wilgoć i uszkodzenia.
-
Przyrodnicy o sensie badania płazów ginących na drogach
Płazy, które giną na drogach, mogą stanowić nieinwazyjne, alternatywne źródło materiału do badań nad strukturą wieku populacji. Naukową wartość takich działań potwierdziły polskie badania, przedstawione w specjalistycznym piśmie "European Journal of Wildlife Research"
Najpopularniejsze
-
Fotografia Włodzimierza Bubaka zdjęciem dnia NASA
-
Widmo pojedynczej cząsteczki odczytane dzięki pochłonięciu jednego fotonu
-
Ig Noble 2026 przyznane. Wśród laureatów Polacy
-
Dr hab. Marek Wypych: osoby ze skłonnością do prokrastynacji rzadziej awansują
-
Badaczki z Krakowa opracowały metodę, która ma zwiększyć skuteczność in vitro
-
Stary chiński lek zapobiega udarowi niedokrwiennemu działając na jelita
-
Domowy test moczu z ponad 90 proc. dokładnością wykrywa raka pęcherza moczowego
-
Własna grawitacja Drogi Mlecznej może udawać efekty ciemnej materii
-
Czyżby galaktyka Cloud 9 nie miała gwiazd?
-
Sukraloza i stewia mogą wywoływać zmiany widoczne nawet w kolejnych pokoleniach
Karpacz/ Ekspert o rozwiązaniu problemu Naviera-Stokesa: to absolutny przełom
Dotarliśmy do miejsca, gdzie realnie, w prawdziwej matematyce mamy już narzędzie, które potrafi rozwiązywać najtrudniejsze problemy matematyczne, jakie możemy sobie wyobrazić; to absolutny przełom - tak dr Bartosz Naskręcki skomentował dla PAP rozwiązanie problemu Naviera-Stokesa przez sztuczną inteligencję.
