Paliwo lotnicze i wojskowe wytwarzane z wykorzystaniem słomy, a także zużytych tekstyliów i dwutlenku węgla - opracują naukowcy z Sieci Badawczej Łukasiewicz. Obecnie paliwo lotnicze i wojskowe w niemal w całości pochodzi z importowanej ropy.
Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) opublikowała najbardziej obszerne jak dotąd satelitarne mapy węgla zgromadzonego w lasach Ziemi. Atlas pokazuje dokładne zmiany leśnej biomasy na przestrzeni lat.
Nowoczesną technologię toryfikacji biomasy z wykorzystaniem pary przegrzanej opracowują naukowcy z PŁ. Dzięki niej możliwa będzie produkcja blendów paliwowych, biowęgla jako dodatku do nawozów oraz węgla aktywnego, a także odzyskiwanie produktów ubocznych, które do tej pory zatruwały środowisko.
Jak wychwytywać dwutlenek węgla, efektywnie spalać biomasę, co zrobić z popiołem pozostającym po spalaniu? Odpowiedzi na takie pytania zajmują trzynastu polskich uczonych zatrudnionych w Centrum Badawczo-Rozwojowym Grupy EDF w Krakowie. Jest ono piątą tego rodzaju placówką stworzoną przez międzynarodowy koncern energetyczny.