<p><a href="http://www.1944.pl/">Muzeum Powstania Warszawskiego</a> buduje replikę <strong>amerykańskiego bombowca Liberator B-24J, którego pierwowzór w czasie II Wojny Światowej latał nad powstańczą Warszawą</strong>. Zgodnie z planami gotowa kopia ma stanąć w jednej z hal muzeum 3 maja tego roku.</p>
Rozpiętość skrzydeł samolotu przekracza 30 m, a długość kadłuba wynosi 20 m. Z maksymalnym obciążeniem Liberator ważył prawie 30 ton.
"Jeżeli wyobrazimy sobie, że w 1944 r. takie samoloty obniżały pułap nad walczącą Warszawą i latały na wysokości dachów, zyskujemy pojęcie o kunszcie pilotów" - podkreślił historyk z Muzeum Powstania Warszawskiego Piotr Śliwowski. Zaznaczył, że to pierwsza w świecie tak dokładnie prowadzona rekonstrukcja.
Model opracowano w oparciu o oryginalną, amerykańską dokumentację fabryczną oraz unikatowe, nie publikowane dotąd zdjęcia szczątków samolotu. Szczegóły konsultowano z żyjącymi lotnikami i mechanikami Eskadry 1586 (Polska Eskadra do Zadań Specjalnych). Dokumentacji poszukiwano także w Wielkiej Brytanii (m.in. w RAF Museum Hendon).
Na potrzeby rekonstrukcji trzeba było pozyskać licencję amerykańskiego Departamentu Stanu (w USA Liberator uważany jest wciąż za samolot bojowy).
W końcu 2005 r. minister obrony Radosław Sikorski przekazał Muzeum Powstania Warszawskiego mikrofilmy z rysunkami technicznymi, opis budowy i obsługi samolotu.
W replice zostanie odtworzona część charakterystycznych elementów samolotu, np wieżyczki. Znajdą się w nich karabiny, zostanie też zaaranżowana część kabiny ze stanowiskiem bombardiera. W odpowiednich miejscach umieścimy autentyczne elementy konstrukcji - wyliczał konstruktor repliki Rafał Mikke.
Ocalałe części pochodzą z Liberatora B-24J, należącego w czasie wojny do polskiej Eskadry 1586. "Korzystali z niego polscy lotnicy w służbie RAF-u, którzy latali z południowych Włoch, aby pomóc walczącej Warszawie" - mówił Śliwowski.
Liberatora B-24J pilotował kpt. Zbigniew Szostak. W nocy z 14 na 15 sierpnia 1944 r. maszyna spadła w Nieszkowicach Wielkich koło Bochni, zestrzelona przez niemiecki myśliwiec.
W czasie II Wojny Światowej Liberatory były bardzo popularne i wykorzystywane na wiele sposobów niemal na wszystkich frontach. Służyły przede wszystkim jako bombowce, jako samoloty rozpoznawcze, transportowe; wykorzystywano je w jednostkach ochrony wybrzeża.
Oryginalnie produkowano je w pięciu zakładach w USA. W czasie wojny powstało ich w sumie ponad 19 tys.
PAP - Nauka w Polsce, Anna Zdolińska-Ślązak
krx
Fundacja PAP zezwala na bezpłatny przedruk artykułów z Serwisu Nauka w Polsce pod warunkiem mailowego poinformowania nas raz w miesiącu o fakcie korzystania z serwisu oraz podania źródła artykułu. W portalach i serwisach internetowych prosimy o zamieszczenie podlinkowanego adresu: Źródło: naukawpolsce.pl, a w czasopismach adnotacji: Źródło: Serwis Nauka w Polsce - naukawpolsce.pl. Powyższe zezwolenie nie dotyczy: informacji z kategorii "Świat" oraz wszelkich fotografii i materiałów wideo.
