Nyx to budowany przez firmę The Exploration Company modułowy i częściowo wielokrotnego użytku statek kosmiczny, który ma przewozić ładunki na stacje kosmiczne na niskiej orbicie okołoziemskiej.

Ma startować na pokładzie różnych rakiet i być zdolny do tankowania na orbicie, co będzie znacząco wydłużało jego możliwości operacyjne. Na orbitę statek może przenieść maksymalnie cztery tony, natomiast na Ziemię może przetransportować do trzech ton – więcej niż jakikolwiek inny tego typu obiekt na świecie. W dalszej perspektywie kapsuła ma być wykorzystana również w misjach w pobliżu Księżyca, a nawet do lądowania na jego powierzchni.

Sener Polska przygotuje kluczowe systemy dokowania, które umożliwią tej kapsule na łączenie na orbicie z innymi obiektami, takimi jak stacje oraz na odłączanie się od nich.

Jak podaje firma, jej inżynierowie mają opracować i dostarczyć dwa kompletne modele lotne tych mechanizmów – jeden na potrzeby pierwszej misji, na początku 2027 roku, a kolejny w 2028.

– Systemy dokowania to jeden z krytycznych elementów każdej misji kosmicznej. To od nich zależy zarówno bezpieczeństwo operacji, jak i ciągłość transferu zasobów między pojazdami. W przypadku programów takich jak Nyx oznacza to konieczność projektowania rozwiązań, które będą działać powtarzalnie w wielu cyklach misji – powiedział Mateusz Krakowczyk, kierownik projektu w Sener Polska.

Opracowywane przez Sener Polska koncepcje projektowane są jako elementy szerszej oferty komercyjnej dla różnych odbiorców, dzięki czemu będą mogły być wykorzystywane w kolejnych przedsięwzięciach i stanowić odpowiedź na rosnące potrzeby sektora prywatnego.

– Projektowanie technologii w taki sposób, aby mogły być wdrażane w wielu różnych scenariuszach, a nie tylko w ramach jednego programu, jest dzisiaj kluczowe. Takie podejście pozwoli budować wartość biznesową i stopniowo rozwijać ofertę komercyjną, na podstawie sprawdzonych rozwiązań – podkreślił Jakub Pierzchała, dyrektor generalny firmy.

Marek Matacz (PAP)

mat/ bar/