Telemetria pomaga w ochronie wilków i rysi na polskich drogach
Co roku na polskich drogach ginie ponad 60 wilków i kilka rysi. Dzięki danym z obroży telemetrycznych naukowcy wskazują odcinki dróg najbardziej niebezpieczne dla zwierząt, a zarządcy dróg wiedzą, gdzie instalować znaki ostrzegawcze i wprowadzać ograniczenia prędkości.
-
Jedno zagrożenie na drodze może odwrócić uwagę kierowcy od innego
Kiedy kierowca zauważy jedno zagrożenie na drodze, jest mniej prawdopodobne, żeby zobaczył równocześnie kolejne – potwierdzają nowe badania North Carolina State University. Może to mieć znaczenie zarówno w szkoleniu przyszłych kierowców, jak i przy rozwijaniu technologii bezpieczeństwa.
-
Przyrodnicy apelują do kierowców: uważajcie na młode bociany
Przyrodnicy apelują do kierowców: uważajcie na młode bociany, które uczą się latać i coraz częściej padają ofiarą wypadków komunikacyjnych. Chodzi o bezpieczeństwo zarówno ptaków, jak i ludzi - podkreśla ornitolog i przyrodnik, dr Ireneusz Kaługa z Grupy EkoLogicznej.
-
Na UW bezpłatna terapia dla ofiar wypadków komunikacyjnych
Uczestnicy oraz świadkowie wypadków komunikacyjnych, a także osoby, które straciły w takim wypadku bliskich mają szansę na bezpłatną psychoterapię u specjalistów z Wydziału Psychologii Uniwersytetu Warszawskiego. To trzecia edycja programu TRAKT.
Najpopularniejsze
-
Nie lekceważmy popularyzacji
-
Polski astronauta zabierze na ISS flagę i pierogi
-
Naukowiec: bez mokradeł nie ma przyszłości dla naszego gatunku; Polska przoduje w ich niszczeniu
-
Wojskowa Akademia Techniczna przygotowała systemy optoelektroniczne dla komputera kwantowego
-
Ekohydrolog: deficyt wodny powstawał w kraju od kilkunastu lat
Nowa metoda obliczania prędkości chodu zauropodów: potrzebna fizyka i długość kości
Do tej pory prędkość poruszania się zaurpodów (gigantycznych dinozaurów z długimi szyjami) szacowano na podstawie tropów, czyli śladów. Teraz paleontolodzy zaproponowali nowe podejście – do obliczeń wykorzystując prawa fizyki i długości kości kończyn zwierząt.
