Badanie: mniej samochodów w mieście to znacznie mniej hałasu
Zastępowanie ulic pasami zieleni sprawia, że w okolicy robi się dużo ciszej, nawet przy uwzględnieniu innych odgłosów miasta - informują naukowcy, którzy zbadali efekty takich zmian. To zwiększa komfort i pozytywnie wpływa na życie mieszkańców.
-
Naukowcy: samochody będą mogły „myśleć” podobnie do ludzi
Naukowcy opracowali nowy system nauki autonomicznych samochodów. Mają „rozumować” trochę podobnie do człowieka.
-
Badanie: elektryczne samochody - lepsze dla środowiska od spalinowych
Już po dwóch latach użytkowania pojazdy z bateriami litowo-jonowymi zaczynają przewyższać samochody spalinowe pod względem oszczędzania środowiska i klimatu. Sumarycznie pojazdy spalinowe są 2-3,5 razy bardziej szkodliwe dla środowiska.
-
Niektóre samochody elektryczne dorównują już spalinowym pod względem trwałości
Pojazdy zasilane bateriami pod względem trwałości mogą dorównać samochodom z silnikami benzynowymi i diesla. To przełomowy moment w rozwoju zrównoważonego transportu – wskazuje nowe badanie, opublikowane w "Nature Energy".
-
W przyszłym roku Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny zacznie testy podziemnej ładowarki do samochodów
W przyszłym roku Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny i firma Czysta Polska zaczną testy umieszczanej pod poziomem gruntu ładowarki do aut elektrycznych. Według założeń, urządzenie ma nie zaburzać estetyki otoczenia i nie będzie przeszkodą dla pieszych czy rowerzystów.
-
Eksperci: dowożenie dzieci do szkół samochodami zwiększa zanieczyszczenie powietrza
Wzrost zanieczyszczenia powietrza w miastach ma związek ze wzmożonym ruchem ulicznym podczas porannych dojazdów do szkół – wynika z badań przeprowadzonych na UW. Naukowcy uważają, że sytuację może poprawić zmiana nawyków dzieci i rodziców, a nie zakazy ruchu.
-
55 lat temu miała ruszyć produkcja samochodu Syrena 110
Pod koniec 1968 r. planowano rozpoczęcie produkcji samochodu Syrena 110. Miał on być pojazdem na europejskim poziomie.
-
W. Brytania/ Pojazdy elektryczne uszkadzają drogi bardziej niż spalinowe
Samochody elektryczne niszczą nawierzchnię dróg dwukrotnie bardziej niż te z silnikami spalinowymi i wraz z ich upowszechnianiem się będzie narastał problem dziur w brytyjskich drogach - pisze we wtorek "Daily Telegraph", przywołując badania naukowców z Uniwersytetu w Leeds.
-
Szef ITS: krytyka samochodów elektrycznych, pod kątem oddziaływania na środowisko, często bywa zasadna
Transport nisko- i zeroemisyjny stanowi remedium na wiele problemów, jednak elektromobilność nie jest pozbawiona wad, a krytyka samochodów elektrycznych, pod kątem oddziaływania na środowisko, bywa często zasadna - ocenił w rozmowie z PAP dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego prof. Marcin Ślęzak.
-
Rosnąca elektryfikacja samochodów grozi zachwianiem dostaw metali krytycznych
Zapotrzebowanie na lit, nikiel, kobalt, mangan i platynę, które stosuje się do wyrobu akumulatorów elektrycznych, krytycznie wzrośnie w najbliższych latach z powodu przyspieszającej elektryfikacji pojazdów - ostrzegają naukowcy na łamach "Nature Communications”.
Najpopularniejsze
-
Libia/ Pozostałości starożytnego wrakowiska odkryli polscy archeolodzy w Ptolemais
-
Współtwórca Bielika: w modelach AI jest obecna cenzura, nie ufajmy im ślepo
-
Prof. Grewiński: młodzi są coraz bardziej samotni
-
Raport: relacje młodych z technologią są dużo bardziej złożone, niż wynikałoby to z debaty publicznej
-
Instytut Psychiatrii i Neurologii rekrutuje uczestników do badania wczesnego wykrywania choroby Parkinsona
-
Sztuczna inteligencja zubaża ludzką komunikację i myślenie
-
Mobbing lubi open space
-
Cukier może łagodzić ból u noworodków poddawanych niektórym procedurom medycznym
-
Odżywki przedtreningowe mogą prowadzić do niebezpiecznego niedoboru snu
-
Ozempik i inne analogi GLP-1 mogą wspomagać regenerację serca po zawale
Biolog: w Polsce wypalanie traw jest przyrodniczo destrukcyjne i oparte na mitach
W Polsce należy jednoznacznie odrzucić bezmyślne wypalanie traw, bo jest ono przyrodniczo destrukcyjne i oparte na mitach – powiedział PAP biolog prof. Piotr Tryjanowski. Ale zastrzegł, że patrząc w skali globalnej obraz ekologiczny ognia nie jest czarno-biały.
