Tematyka prac będzie obejmowała zagadnienia, związane m.in. z * użytkowaniem terenu na planowanej trasie obu linii metra wraz z opracowaniem wniosków mających wpływ na wybór technologii wykonania odcinków trasy metra * technologią wiercenia tuneli szlakowych za pomocą tarczy * ochroną środowiska przyrodniczego i społecznego stolicy, zarówno na etapie budowy, jak i eksploatacji obu linii metra * konstrukcją stacji i systemów wentylacyjnych * konstrukcją taboru * zagospodarowaniem przestrzennym terenów wokół stacji metra * wyborem optymalnego wariantu organizacji inwestycji z podziałem na etapy * zabezpieczeniem zabytków w sąsiedztwie II i II linii metra.

Grzegorz Żurawski tłumaczy, że za wyborem tej uczelni na partnera projektu przemawia m.in. fakt, że Politechnika Warszawska jest uczelnią techniczną o uznanej, wysokiej pozycji zarówno w Polsce, jak i w świecie. Posiada ogromny dorobek naukowy w zakresie wdrożeń praktycznych oraz bardzo dobrze wyposażone zaplecze badawcze" - mówi.

"Dodatkowym argumentem, przemawiającym za wyborem tej uczelni na partnera, jest jej lokalizacja w Warszawie, gdyż wiele bieżących problemów będzie mogło być rozwiązywanych przez powoływane ad hoc zespoły ekspertów" - dodaje.

PAP - Nauka w Polsce, Bogusława Szumiec-Presch

reo