Jak poinformował PAP w poniedziałek rzecznik prasowy WSK „PZL-Rzeszów” Andrzej Czarnecki, podpisana została już umowa z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości, która pośredniczy w przekazaniu ponad 81 mln zł unijnego dofinansowania na ten projekt.

Rzecznik dodał, że dzięki centrum znacznie zwiększy się potencjał badawczo-rozwojowy rzeszowskiej firmy.

Centrum będzie skupiać się na rozwiązywaniu problemów konstrukcyjno-technologicznych oraz opracowywaniu nowych, innowacyjnych technologii, rozwiązań konstrukcyjnych oraz kompletnych lotniczych silników turbinowych i przekładni silnikowo-śmigłowcowych.

W ramach projektu zaplanowano m.in. wybudowanie nowego budynku na potrzeby biura konstrukcyjnego oraz remont i adaptację już istniejących obiektów z przeznaczeniem na stanowiska badawcze i laboratorium.

Władze WSK chcą również - poprzez centrum - zacieśnić współpracę z utworzonym przy Politechnice Rzeszowskiej Laboratorium Badań Materiałów dla Przemysłu Lotniczego oraz krajowymi ośrodkami badawczymi skupionymi w Centrum Zaawansowanych Technologii "AERONET - Dolina Lotnicza".

Zdaniem prezesa WSK „PZL-Rzeszów” Marka Dareckiego, budowa centrum jest „krokiem milowym” w historii firmy oraz całego polskiego przemysłu lotniczego. Darecki podkreślił, że jest to inwestycja z obszaru wysokich technologii, która pozwoli na rozwój całej branży.

Pierwsze prace przy realizacji projektu rozpoczną się w tym roku. Centrum zostanie oddane do użytku w 2015 r.

Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Rzeszów" SA jest firmą lotniczą zatrudniającą 3800 pracowników. Od 2002 roku wchodzi w skład korporacji United Technologies. Produkuje komponenty lotnicze i kompletne jednostki napędowe, m.in. do samolotów F16. Powstała w 1938 roku. WSK jest członkiem „Doliny Lotniczej”, zrzeszającej ponad 90 firm specjalizujących się w przemyśle lotniczym, które zatrudniają ok. 20 tys. osób.

PAP - Nauka w Polsce

huk/ mki/ krf/bsz