Jak poinformowała PAP rzeczniczka UMG dr Zuzanna Szwedek-Kwiecińska, potencjalni wykonawcy postulują przede wszystkim wydłużenie terminu składania ofert oraz czasu na realizację projektu.

Podała, że konsultacje rynkowe odbyły się w dniach 24-31 lipca i miały na celu poznanie opinii sektora stoczniowego w celu lepszego przygotowania kolejnego postępowania.

Obecnie uczelnia analizuje zgłoszone rekomendacje, a nowy przetarg ma zostać ogłoszony w możliwie najszybszym terminie. Szwedek-Kwiecińska wskazała, że do czasu publikacji nowego zamówienia szczegółowy zakres zmian w dokumentacji oraz ostateczne decyzje dotyczące budżetu nie będą upubliczniane.

Pierwsze postępowanie przetargowe zakończyło się bez złożenia ofert – termin ich składania upłynął 1 lipca, co spowoduje wydłużenie harmonogramu inwestycji i przesunięcie terminu wejścia jednostki do służby. Według pierwotnych założeń podpisanie umowy planowano na 2026 rok, a dostarczenie gotowego żaglowca na rok 2028.

Dokładny harmonogram prac ma zostać przedstawiony dopiero po wyłonieniu wykonawcy i podpisaniu umowy.

Nowy żaglowiec szkolny ma być trzymasztową fregatą o długości około 112 metrów, wyposażoną w nowoczesny napęd mechaniczno-hybrydowy. Jednostka pomieści blisko 170 osób, w tym 120 praktykantów. Koszt budowy szacowany jest na 350 mln zł, a finansowanie zapewniono w ramach programu wieloletniego „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025–2029”.

Obecnie eksploatowany „Dar Młodzieży” przebywa w rejsie ze Stanów Zjednoczonych, gdzie brał udział w uroczystościach 250. rocznicy niepodległości USA.(PAP)pm/ zan/